Слово «репутация», как выясняется, вполне применимо не только к человеку, но и к творениям его рук и головы. Например, к автомобилю. Например, к такому автомобилю, как Шкода Октавия (Октавия Тур). И, надо сказать, что репутация у этой машины, в общем-то, ничем не уступает ее качеству – то есть, практически безупречна. Практически – оттого, что, увы, ничего абсолютно безупречного нет, включая, даже, всякие Бентли-Майбахи, при всем удивлении благосостоянием их владельцев.
Тем не менее, репутацию очень надежного и практичного автомобиля Октавия имеет, и имеет заслуженно.
Можно до бесконечности спорить о тех или иных, нравящихся или не очень особенностях дизайна этого (как, впрочем, и любого другого) автомобиля, и так и не придти к единому мнению. Как говориться, на вкус и на цвет…
Можно долго искать и, в конце концов, найти какие-то недостатки в компоновке и в обустройстве салона той же Октавии Тур. Понятия об удобстве-неудобстве и комфорте-дискомфорте тоже, ведь у каждого свои…
Но есть вещи объективные, доказуемые, а потому бесспорные. Это в полной мере относится к Skoda Oktavia, в смысле надежности. И доказывается это приятное для владельцев машины качество даже не совокупностью технических характеристик, сведений, приведенных в руководстве по эксплуатации или в различных пособиях по самостоятельному ремонту. Доказывается оно, что называется, опытным путем – многолетней эксплуатацией многими и многими автолюбителями, знающими о надежности Шкоды не понаслышке.
Но есть и другой опыт.
Да простят нас «шкодоводы», но нижеследующая информация, полученная исключительно опытным путем и озвученная на соответствующем интернет-форуме, похоже, скорее правдива, нежели нет. Потому что особенность автопсихологии (как, впрочем, и любой другой), такова, что человек скорее слукавит, преувеличивая достоинства, чем подчеркивая «косяки». Собственно, речь-то идет о пустяках, которые, тем не менее, вполне способны омрачить автолюбительскую жизнь. Но всего-то делов, что слишком «нежное» ветровое стекло и частоватоперегорают лампочки в задних фонарях и в стоп-сигналах. Ерунда, в общем-то, устраняемая достаточно быстро. Если уметь, конечно…
Вот об этом и разговор. О том, что можно быть очень опытным и умелым в смысле вождения автомобиля, но все же не обладать достаточными навыками в ремонте и техобслуживаниитого же самого автомобиля. То есть, не то, что не уметь, например, заменить сцепление или сальники клапанов, а даже такую простую, можно сказать, тривиальную операцию, как замена масла в двигателе или коробке передач не представлять, как осуществить. Или не смочь заменить ту же лампочку, не говоря уже о ветровом стекле.
Но не отчаивайтесь. Выход есть. Называется он - Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Oktavia, Oktavia Tour. Это именно та книга, которую мы предлагаем вам приобрести в нашем интернет-магазине.
В Руководстве самым подробным образом и пошагово описаны, практически все необходимые обслуживающие процедуры, причем каждый шаг проиллюстрирован крупной и понятной цветной фотографией.
Надежному автомобилю – надежное Руководство!
